WRC+ 2006 Vol.1/NEWs PUBLISHING - r1150gs

インプレッサWRC 2006/スバル
- ウォータースプラッシュ対策はどう行なわれたのだろう…アレでリタイアはもう無しにしてほしい。
- エンジンフード上のエアインテークは何のためにあるのだろうか。吸気用エアはグリル左側から、ラジエターとインタークーラー用エアはバンパー中央のインテークから、だろうし。市販車はインタークーラー用だったと思いますが…エンジンルーム冷却用でしょうか。
フォーカス RS WRC 06/フォード
- 他メーカーとの違いを一番感じたのはエンジンルームで、思いのほか余裕がある…と言いますか、機器類をなるべく下側へマウントしているようで、エンジンフード下がスカスカに見えました。
- ベース車の全幅が1840mmなのに、WRカーは1800mmとはどういうことか。
MMSP鳥居社長、WRCプライベータ支援に奔走中
- 大変そうだなぁ…第3戦以降、G・ガリが出場できるといいのですが。
- 費用対効果でダカールラリー参戦が決まったと思うのですが、(WRCも含めて)市販車販売促進効果ってどうなんでしょうか。